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RB Parma, cilindri per automotive
Abbiamo realizzato due cilindri che risolvano i problemi che si possono creare all’impianto di sterzo:
- Un full-hydro esclusivamente per un uso racing/off-road che sostituisce l’intera tiranteria di sterzo, non idoneo all’uso stradale causa la scarsa percezione della direzionalità e dell’allineamento delle ruote.
- Un assistance piston che si monta come up-grade in quei casi laddove solo la scatola dello sterzo non sia sufficiente, andando ad aggiungersi all’ammortizzatore di sterzo dove presente.
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